(SÓLO 2 CICLISTAS EN PARALELO)

Es más segura: El 80% de los accidentes ocurren circulando en solitario y únicamente el 2% en paralelo.
Aumenta la visibilidad (en solitario puede no ser visto por el automovilista).
Predispone al automovilista a extremar las precauciones y suele reducir la velocidad.

- ADELANTAMIENTOS

Respetar 1.5 metros de distancia.
Para no bloquear las carreteras ante la imposibilidad de adelantar a un grupo de ciclistas:
El grupo de ciclistas estará obligado a facilitar las maniobras de adelantamiento a los vehículos a motor.
Se prohibirá la circulación en paralelo por aquellos tramos de carretera en donde esté prohibido adelantar a los vehículos que circulen en el sentido de los ciclistas si no existe arcén suficiente.
Se permitirá a los vehículos a motor adelantar al ciclista o grupo de ciclistas ocupando lo imprescindible del carril contrario en las zonas en las que esté prohibido adelantar cuando las circunstancias del tráfico lo permitan por no haber peligro.

- CIRCULACION POR AUTOVIAS

Siempre que no exista vía alternativa.
El Gobierno debe comprometerse a construir las nuevas autovías con carriles o arcenes bici segregados.
El Gobierno debe contemplar las autovías ya construidas con vías de servicio.

- COCHE DE APOYO

Debidamente identificados con señales acústicas y luminosas para acompañar y proteger grupos ciclistas.
Se informaría a las Jefaturas Provinciales de Tráfico, previamente, de recorridos y horarios.

- ARCENES

Amplios, de 2.5 metros.
Es muy importante su conservación y limpieza: No sirven si están sucios.
Pueden estar pintados de rojo: Son más vistosos y efectivos.
Separados de la calzada por bandas sonoras: avisan de invasión.

- EDUCACIÓN VIAL

Eje central de cualquier acción preventiva.
Obligatoria en todos los Niveles de Enseñanza.
Area curricular: Escuelas de Ciclismo, Cursos de Formación de Técnicos.
Inclusión Programa de Autoescuelas.

- CAMPAÑAS INFORMATIVAS

Divulgación, por la DGT, en sus campañas.
Causas y consecuencias de los accidentes.
Sensibilización.
Seguridad vial colectiva basada en el respeto mutuo.

SEÑALIZACIÓN VERTICAL
Dirigida a los automovilistas.
Avisan de la presencia de ciclistas.
Deben contener mensajes precisos.