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Se sale de Oviedo por la N-630. Esta carretera es excelente
para el cicloturismo ya que se trata de una carretera poco
transitada y con arcenes amplios. Tras unos 4 kilometros de
toboganes se inicia una bajada de más de 2 kilometros que
nos conducen a la central de Soto de Ribera. Despues de un
tramo llano e inmediatamente despues de atravesar un túnel
nos desviamos a la derecha hacia Riosa por la AS-231. Esta
carretera es bastante estrecha para el tráfico que soporta
con lo que combiene tener cuidado. A partir de aqui la carretera
empieza a subir ligeramente.
Tras atravesar la Foz, llegamos a la Vega donde se toma una
desviación a la derecha en donde se inicia la subida. Los
6 primeros kilometros no destacan por su dureza (sobre el
7%) y al llegar a un area recreativa hay una zona de falso
llano. Tras atravesar este tramo es donde empieza la impresionante
dureza de esta subida, que en los siguientes 6 kilometros
y medio tiene un desnivel medio de más del 13%, es aqui donde
nos encontramos el primer muro del 19% durante una zona de
curvas en herradura. Sin embargo la parte más dura esta a
kilometro y medio de la cima con una impresionante rampa que
llega a alcanzar el 22% durante 300 metros que se hacen interminables.
Es en esta parte de la ascensión donde nos encontramos con
unas vistas impresionantes que llegan, en días despejados,
hasta la costa, a casi 50 kilometros de distancia.
La carretera está bien, se asfaltó en su tramo final hace
unos meses, y presenta unas revueltas que contribuyen a aumentar
la espectacularidad de la subida.
Tras coronar, la carretera sigue unos cientos de metros más
para morir en una preciosa vaguada rodeada de cabaña donde
en verano pastan las vacas de la raza asturiana de los valles.
En resumen se puede afirmar que esta subida, además de una
impresionante dureza presenta unos paisajes y vistas espectaculares.
Para regresar no hay más remedio que deshacer el camino andado,
hasta al menos Las Segadas, donde se puede coger un tren que
nos lleva a Oviedo, evitandonos los últimos 6 Kilometros que
se hacen bastante duros despues del gran esfuerzo realizado.
Hay que tener mucha precaución en la bajada ya que es francamente
peligrosa con curvas muy cerradas y con unas pendientes muy
pronunciadas.
Información facilitada por:www.geocities.com/ciclismoenasturias
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